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I+D+i
CICDIF es reconocido como proyecto de Innovación
El proyecto, liderado por AvanGroup, ha sido apoyado por el MITyC dentro del Plan Avanza. Se trata de un proyecto de I+D+i para el desarrollo de una infraestructura de comunicaciones inalámbrica.
Autor: AvanGroup
Publicado el 11/11/2009 0:00:00

AvanGroup lidera un consorcio con NEM Solutions y la Universidad de Deusto para el desarrollo de un innovador proyecto denominado “CICDIF: Infraestructura de Comunicaciones Inalámbricas para el despliegue de servicios de distribución de contenidos digitales en la industria ferroviaria”.  

El proyecto está siendo apoyado por el MITyC - Ministerio de Industria, Turismo, y Comercio de España - y debido a su carácter innovador forma parte del programa de ayudas del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica 2008-2011. Más concretamente, corresponde a la convocatoria de ayudas 2/2008 de la Acción Estratégica de Telecomunicaciones y Sociedad de la Información en el área temática de los contenidos digitales - subprograma Avanza I+D con el expediente TSI-020501-2008-148.  

En  octubre de 2008 se presentó en el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio la memoria de este proyecto para la concesión de ayudas de la convocatoria “Acción Estratégica de Telecomunicaciones y Sociedad de la Información” del Subprograma Avanza I+D  y en Noviembre se recibió la notificación por parte del Ministerio que consideraba el proyecto financiable en un 35,91% del presupuesto presentado, lo que supone una financiación de 327.406,05€ para su desarrollo por parte del consorcio.

El proyecto consiste en el diseño y desarrollo de una infraestructura de comunicaciones inalámbricas para el despliegue de servicios de distribución de contenidos digitales en la industria ferroviaria. Esta infraestructura se pretende que, empleando diferentes tecnologías de comunicación, se ajuste a las necesidades de cada uno de los servicios que necesiten el intercambio de contenidos digitales entre los trenes y las plataformas terrestres, facilitando además el despliegue de nuevos servicios.

La duración de este proyecto será de 26 meses, finalizando en diciembre de 2010.

Se realizará un prototipo funcional que proporcione un canal de comunicación inalámbrico que facilite el intercambio de información entre los trenes y las plataformas terrestres. Además, también se desarrollará la infraestructura tecnológica que facilite el despliegue de servicios basados en información multimedia y contenidos digitales, junto con uno servicios básicos que prueben las bondades de la arquitectura de comunicaciones inalámbricas.

Con el presente proyecto, se realizarán avances para lograr los objetivos 2 y 5 asociados a la Acción Estratégica de Telecomunicaciones y Sociedad de la Información, que son: (2) Promover un tejido empresarial altamente competitivo y (5.3) Desarrollar un nuevo contexto digital basado en contenidos digitales.

Por último, dado que el proyecto se enclava en el área de transporte inteligente, el resultado del mismo se adapta a una de las prioridades de actuación del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte 2005-2020 (PEIT) propuesto por el Ministerio de Fomento: Sistema ferroviario. También en esta línea, el presente proyecto aborda una de las líneas definidas en el Libro Blanco del Transporte (la política europea de transportes de cara al 2010: la hora de la verdad)  definido por la Comisión de las Comunidades Europeas, Primera parte, apartado B.3 en el que hace hincapié en la revitalización del ferrocarril y modernización de los servicios.